推薦閱讀:
了解了電路設(shè)計(jì)中的這些細(xì)節(jié),你的電路才不會(huì)被毀!
發(fā)布時(shí)間:2018-05-30 來源:貿(mào)澤社區(qū) 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】發(fā)現(xiàn)這些細(xì)節(jié),就能拯救電路。很多人都一樣,我們很多工程師在完成一個(gè)項(xiàng)目后,發(fā)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目大部分的時(shí)間都花在“調(diào)試檢測(cè)電路整改電路”這個(gè)階段,也正是這個(gè)階段,很多項(xiàng)目沒有辦法進(jìn)行下去,停滯在那邊。想要快速完成項(xiàng)目,擺脫實(shí)驗(yàn)調(diào)試時(shí)的煩悶,苦惱不知道問題出在哪里,就快點(diǎn)了解下面這些電路設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)!
(1)為了獲得具有良好穩(wěn)定性的反饋電路,通常要求在反饋環(huán)外面使用一個(gè)小電阻或扼流圈給容性負(fù)載提供一個(gè)緩沖。
(2)積分反饋電路通常需要一個(gè)小電阻(約560歐)與每個(gè)大于10pF的積分電容串聯(lián)。
(3)在反饋環(huán)外不要使用主動(dòng)電路進(jìn)行濾波或控制EMC的RF帶寬,而只能使用被動(dòng)元件(最好為RC電路)。僅僅在運(yùn)放的開環(huán)增益比閉環(huán)增益大的頻率下,積分反饋方法才有效。在更高的頻率下,積分電路不能控制頻率響應(yīng)。
(4)為了獲得一個(gè)穩(wěn)定的線性電路,所有連接必須使用被動(dòng)濾波器或其他抑制方法(如光電隔離)進(jìn)行保護(hù)。
(5)使用EMC濾波器,并且與IC相關(guān)的濾波器都應(yīng)該和本地的0V參考平面連接。
(6)在外部電纜的連接處應(yīng)該放置輸入輸出濾波器,任何在沒有屏蔽系統(tǒng)內(nèi)部的導(dǎo)線連接處都需要濾波,因?yàn)榇嬖谔炀€效應(yīng)。另外,在具有數(shù)字信號(hào)處理或開關(guān)模式的變換器的屏蔽系統(tǒng)內(nèi)部的導(dǎo)線連接處也需要濾波。
(7)在模擬IC的電源和地參考引腳需要高質(zhì)量的RF去耦,這一點(diǎn)與數(shù)字IC一樣。但是模擬IC通常需要低頻的電源去耦,因?yàn)槟M元件的電源噪聲抑制比(PSRR)在高于1KHz后增加很少。在每個(gè)運(yùn)放、比較器和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的模擬電源走線上都應(yīng)該使用RC或LC濾波。電源濾波器的拐角頻率應(yīng)該對(duì)器件的PSRR拐角頻率和斜率進(jìn)行補(bǔ)償,從而在整個(gè)工作頻率范圍內(nèi)獲得所期望的PSRR。
(8)對(duì)于高速模擬信號(hào),根據(jù)其連接長(zhǎng)度和通信的最高頻率,傳輸線技術(shù)是必需的。即使是低頻信號(hào),使用傳輸線技術(shù)也可以改善其抗干擾性,但是沒有正確匹配的傳輸線將會(huì)產(chǎn)生天線效應(yīng)。
(9)避免使用高阻抗的輸入或輸出,它們對(duì)于電場(chǎng)是非常敏感的。
(10)由于大部分的輻射是由共模電壓和電流產(chǎn)生的,并且因?yàn)榇蟛糠汁h(huán)境的電磁干擾都是共模問題產(chǎn)生的,因此在模擬電路中使用平衡的發(fā)送和接收(差分模式)技術(shù)將具有很好的 EMC效果,而且可以減少串?dāng)_。平衡電路(差分電路)驅(qū)動(dòng)不會(huì)使用0V參考系統(tǒng)作為返回電流回路,因此可以避免大的電流環(huán)路,從而減少RF輻射。
(11)比較器必須具有滯后(正反饋),以防止因?yàn)樵肼暫透蓴_而產(chǎn)生的錯(cuò)誤的輸出變換,也可以防止在斷路點(diǎn)產(chǎn)生振蕩。不要使用比需要速度更快的比較器(將dV/dt保持在滿足要求的范圍內(nèi),盡可能低)。
(12)有些模擬IC本身對(duì)射頻場(chǎng)特別敏感,因此常常需要使用一個(gè)安裝在PCB上,并且與 PCB的地平面相連接的小金屬屏蔽盒,對(duì)這樣的模擬元件進(jìn)行屏蔽。
推薦閱讀:
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- “扒開”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索