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蓄電池全新的充電模式
發(fā)展中的民用電動(dòng)交通產(chǎn)品,是未來(lái)蓄電池的最大市場(chǎng)。該市場(chǎng)能否獲得快速平穩(wěn)的發(fā)展,關(guān)鍵取決于電動(dòng)交通產(chǎn)品的運(yùn)行成本。其中圍繞著蓄電池的幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),如蓄電池的單位儲(chǔ)能指標(biāo),循環(huán)使用壽命,放電后的充電是否安全、方便,環(huán)境溫度變化的適應(yīng)能力等,又是影響運(yùn)行成本的核心。以上任一個(gè)技術(shù)...
2010-01-27
充電模式 蓄電池 平衡充電法
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微機(jī)電運(yùn)動(dòng)傳感器淺談
MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器囊括多種傳感器技術(shù)。用來(lái)測(cè)量物體加速度的傳感器叫做加速度傳感器(加速度計(jì));用來(lái)測(cè)量物體角速度的傳感器叫做角速度傳感器(陀螺儀);也有將二者相結(jié)合的慣性測(cè)量單元(IMU;Inertial Measurement Unit)。另外,還有測(cè)量高度變化的氣壓計(jì),以及感測(cè)絕對(duì)方向的電子羅盤(pán)。
2010-01-27
加速度計(jì) 角速度傳感器 陀螺儀
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新型采購(gòu)與供應(yīng)模式峰會(huì)再現(xiàn)鵬城
電子元件技術(shù)網(wǎng)(m.1151434.com)攜手中國(guó)電子展將在2010年4月10日在深圳會(huì)展中心舉辦第三屆新型采購(gòu)與供應(yīng)模式峰會(huì)。峰會(huì)以技術(shù)降成本,創(chuàng)新求發(fā)展為主題。
2010-01-26
新型采購(gòu) 供應(yīng)模式 SZ2010 CEF 中國(guó)電子展
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技術(shù)研討會(huì):聚焦電路保護(hù)、電磁兼容與新型節(jié)能設(shè)計(jì)
電子元件技術(shù)網(wǎng)(m.1151434.com)攜手中國(guó)電子展將在4月9日—4月10日在深圳會(huì)展中心舉辦系列技術(shù)研討會(huì)活動(dòng):第四屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會(huì)和第三屆新型節(jié)能技術(shù)研討會(huì)。研討會(huì)以技術(shù)降成本,創(chuàng)新求發(fā)展為主題,匯聚元器件選型、電路解決方案、設(shè)計(jì)方法和測(cè)試評(píng)估專題講座,是設(shè)計(jì)工程師、...
2010-01-26
電路保護(hù) 電磁兼容 新型節(jié)能設(shè)計(jì)
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ESD級(jí)別高達(dá)2kV的新款車用精密薄膜電阻
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證、ESD級(jí)別高達(dá)2kV的新款PAT系列精密車用薄膜電阻。該電阻的標(biāo)準(zhǔn)TCR低至±25ppm/℃,經(jīng)過(guò)激光微調(diào)后的容差低至±0.1%,可滿足汽車行業(yè)對(duì)溫度、濕度提出的新需求,同時(shí)具有可靠的可重復(fù)性和穩(wěn)定的性能。
2010-01-26
ESD 新款 車用 精密 薄膜電阻
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廣州3年內(nèi)投資250億 主推低碳節(jié)能LED路燈
節(jié)能低碳是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的發(fā)展熱點(diǎn),LED路燈照明進(jìn)入黃金發(fā)展期。記者近日獲悉,第三屆(廣州)國(guó)際路燈、庭院燈暨戶外照明展將于3月26日在琶洲舉行,吸引了國(guó)內(nèi)外名企攜新品參展。
2010-01-26
廣州 投資 低碳節(jié)能 LED路燈
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iSuppli:2009 年MEMS市場(chǎng)萎縮6億美元
據(jù)iSuppli 公司,盡管在2009 年最后九個(gè)月強(qiáng)勁復(fù)蘇,但由于第一季度市場(chǎng)極度蕭條,最終使得全球 MEMS 市場(chǎng) 2009年全年?duì)I業(yè)收入下降 8.6%,相當(dāng)于減少6 億美元。這也是該市場(chǎng)連續(xù)第二年下滑,自2007年觸及歷史高位之后,兩年來(lái)營(yíng)業(yè)收入總共縮水了 12 億美元。
2010-01-26
iSuppli MEMS 市場(chǎng)萎縮
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蓄電池過(guò)放電保護(hù)電路
最簡(jiǎn)單電池保護(hù)是設(shè)置一個(gè)電壓保護(hù)門(mén)限,當(dāng)電池電壓降到這個(gè)門(mén)限值之后,自動(dòng)斷開(kāi)回路,停止對(duì)負(fù)載供電。但由于負(fù)載被斷開(kāi)之后,電池端電壓會(huì)迅速升高至門(mén)限電壓以上,于是電池又被重新接入電路給負(fù)載供電,此后會(huì)重復(fù)“斷開(kāi)一接通一斷開(kāi)一接通”的振蕩過(guò)程,直到電池徹底耗盡。這對(duì)電池壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響...
2010-01-26
蓄電池 過(guò)放電 保護(hù)電路
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超級(jí)電容器進(jìn)展
新一代脈沖超級(jí)電容器具有極低ESR的特點(diǎn),使得它們可以滿足對(duì)鋰離子電池或標(biāo)準(zhǔn)AA、AAA電池進(jìn)行涓流充電時(shí),設(shè)備工作所需要的瞬時(shí)峰值電流。低厚度的設(shè)計(jì)也使得它們可以被使用在小型電路卡組件(CircuitCardAssembly,CCA)中,并能夠滿足如便攜設(shè)備中無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸卡和高密度數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備等對(duì)電源的需求。
2010-01-26
超級(jí)電容器 PCMCIA ESR
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺(jué)系統(tǒng)的功耗
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- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書(shū)探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
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