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聲學(xué)成像技術(shù)在局部放電監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
借助FLIRSi124之類的聲學(xué)成像儀，公用部門可以分析局部放電模式，利用自動(dòng)漏電成本估算和放電類型分類工具，優(yōu)先安排維修工作，安全快速地進(jìn)行非接觸式檢查。
2021-04-06
聲學(xué)成像技術(shù) 局部放電監(jiān)測(cè)
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TTL電路和CMOS電路詳解
TTL電路以雙極型晶體管（三極管）為開關(guān)元件，所以又稱雙極型集成電路。雙極型數(shù)字集成電路是利用電子和空穴兩種不同極性的載流子進(jìn)行電傳導(dǎo)的器件。
2021-04-06
TTL電路 雙極型晶體管 CMOS電路
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重磅！專注運(yùn)控，超越創(chuàng)新，雷賽新品亮眼上市
2021年3月31日下午，專注運(yùn)動(dòng)控制24年的深圳市雷賽智能控制股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱雷賽智能）在深圳舉辦了“運(yùn)控新征程，精品中國(guó)造——雷賽智能產(chǎn)品及解決方案發(fā)布會(huì)”，雷賽智能重量級(jí)PLC及伺服新品、行業(yè)整體方案在發(fā)布會(huì)上隆重亮相。此次發(fā)布會(huì)在深圳國(guó)際會(huì)展中心展館召開，同期舉辦2021ITES深圳國(guó)...
2021-04-01
運(yùn)動(dòng)控制 雷賽
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制造業(yè)發(fā)展的下一步
如今，制造業(yè)中最寶貴的資源不是鋼鐵、煤炭或電力，而是數(shù)據(jù)。制造商們開啟了他們的工業(yè) 4.0 之旅，這是在人工智能和大規(guī)模連接推動(dòng)下的最新工業(yè)革命。
2021-03-31
制造業(yè) 發(fā)展 工業(yè)4.0 ADI
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洲明科技參展第九屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)
以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 高質(zhì)量發(fā)展”為主題的“第九屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)”將于4月9—11日在深圳會(huì)展中心舉辦,本屆展會(huì)展覽面積100000平米,是中國(guó)電子信息領(lǐng)域規(guī)模最大的專業(yè)會(huì)展活動(dòng)。展會(huì)期間還將舉辦50多場(chǎng)專業(yè)的論壇會(huì)議,100余家單位的專家、高管、技術(shù)負(fù)責(zé)人就5G+、信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新、顯示技術(shù)、基礎(chǔ)電子和IC...
2021-03-30
洲明科技
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)需盡快拉平“微笑曲線”
中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家褚建芳的研究報(bào)告顯示，雖然中國(guó)消費(fèi)受疫情影響有所下降，但工業(yè)和投資延續(xù)高景氣。不過繁榮之下，也有憂慮。以特斯拉為例，特斯拉在中國(guó)依然只有組裝、配件、售后這幾個(gè)環(huán)節(jié)，幾乎沒有核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)。這就表明至少在特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈中，中國(guó)制造依舊處于“微笑曲線”的底端。
2021-03-30
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
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AHTE 2021 觀眾預(yù)登記正式開啟，吹響未來智能裝配號(hào)角
隨著工業(yè)4.0及“中國(guó)制造2025”概念及政策的不斷普及和深入，中國(guó)的工業(yè)發(fā)展愈發(fā)向著推動(dòng)智能化的浪潮前進(jìn)。對(duì)于裝配業(yè)界而言，多行業(yè)的裝配智能技術(shù)升級(jí)一直是共同追逐的目標(biāo)。
2021-03-30
傳輸技術(shù) 智能裝配
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基于μC／OS－Ⅱ的高精度超聲波測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)
超聲波指向性強(qiáng)，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn)，因而用于距離測(cè)量。利用超聲波檢測(cè)往往較迅速、方便、計(jì)算簡(jiǎn)單、易于實(shí)時(shí)控制，且測(cè)量精度能達(dá)到工業(yè)實(shí)用要求，因此在移動(dòng)機(jī)器人的研制中得到廣泛應(yīng)用。移動(dòng)機(jī)器人要在未知和不確定環(huán)境下運(yùn)行，必須具備自動(dòng)導(dǎo)航和避障功能。超聲波傳感器以...
2021-03-25
μC／OS－Ⅱ 超聲波測(cè)距系統(tǒng)
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如何正確使用電機(jī)負(fù)載率？
電機(jī)負(fù)載率就是實(shí)際負(fù)載功率比額定功率，電動(dòng)機(jī)銘牌上的功率就是電機(jī)的額定功率。一直以來大家普遍認(rèn)為，超大型電機(jī)尤其是電機(jī)負(fù)載率小于50%的超大型電機(jī)，能效不高，應(yīng)該立即更換為負(fù)載與負(fù)載合適匹配的電機(jī)。
2021-03-22
電機(jī)負(fù)載率
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
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